На тест нового кроссовера Geely Coolray, который проходил под Выборгом, Иван Ананьев с коллегами приехал на главном автомобиле сегмента Hyundai Creta, чтобы понять, что может противопоставить новый китайский автомобиль абсолютному бестселлеру рынка SUV.
Обе машины достались нам в топовых комплектациях, стоимостью 1,5 млн рублей: Creta - в исполнении Rock Edition с максимальным набором оборудования и двухцветным салоном, а Coolray - в версии Flagship Sport с особой отделкой и хорошим набором электронных систем, многих из которых у Hyundai нет даже за доплату.
Силовые агрегаты близки по мощности, но разные по идеологии. Корейска модель оснащена 2-литровым мотором с отдачей 150 л.с. в паре с классическим автоматом, а китайская - трехцилиндровым турбомотором 1,5 той же мощности от Volvo и 7-ступенчатым преселективным роботом. У Coolray нет и не может быть полного привода, но можно предположить, что свою аудиторию модель будет привлекать совсем другим оборудованием.